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行業(yè)動(dòng)態(tài)

張家港口岸進(jìn)口鐵礦貨值超10億美元

來源:扒渣機(jī)廠家 發(fā)布時(shí)間:2017年12月13日

  據(jù)江蘇張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì),2017年1至11月張家港口岸共進(jìn)口鐵礦254批,重量總計(jì)1410.28萬噸,貨值10.07億美元,貨值同比增長(zhǎng)21.9%。

  張家港口岸進(jìn)口鐵礦貿(mào)易額出現(xiàn)增長(zhǎng)源于以下五個(gè)方面:一是規(guī)?;慕?jīng)營(yíng)策略。張家港本地龍頭企業(yè)江蘇沙鋼集團(tuán)和永鋼集團(tuán)年生產(chǎn)能力超5000萬噸,近幾年企業(yè)不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)升級(jí),加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,增加產(chǎn)品附加值,進(jìn)一步拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,以適應(yīng)張家港規(guī)模化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,鋼鐵生產(chǎn)總量一直保持在穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì),客觀上刺激了鐵礦的進(jìn)口。二是航道水深條件和碼頭裝卸能力不斷提升。張家港地處長(zhǎng)江中下游黃金水道,據(jù)悉政府計(jì)劃今后使該口岸全線航道水深都達(dá)到12.5米,以進(jìn)一步挖掘此黃金水道的潛力,同時(shí),永鋼集團(tuán)開放了10萬噸級(jí)的盛泰碼頭,碼頭裝卸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。三是減少物流成本。由于國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)不佳,沙鋼、永鋼兩家張家港口岸進(jìn)口鐵礦的大型企業(yè)為進(jìn)一步減少企業(yè)的成本,從2013年開始就減少了在外口岸卸貨的數(shù)量,很多以往在外港一次卸畢的船舶今年經(jīng)過減載后到張家港口岸卸貨;其它碼頭單位包括港務(wù)集團(tuán)也吸引其它港口卸載鐵礦的船舶靠張家港口岸碼頭卸貨,去年以來港務(wù)集團(tuán)連續(xù)靠泊超大噸位鐵礦散貨船,致使港務(wù)集團(tuán)進(jìn)口鐵礦量持續(xù)大幅度攀升。四是沙鋼、永鋼兩家企業(yè)作為生產(chǎn)型企業(yè),可以趁鐵礦石價(jià)格下跌的時(shí)候增加采購(gòu),減少企業(yè)原材料成本。五是周到的

  服務(wù)環(huán)境。江蘇張家港檢驗(yàn)檢疫局實(shí)行24小時(shí)預(yù)約檢驗(yàn)檢疫工作機(jī)制,為企業(yè)創(chuàng)造了良好的疏港條件。以上等因素均積極推動(dòng)了張家港口岸進(jìn)口鐵礦的不斷增長(zhǎng)。

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